Курдюм

Пассажирское здание станции Курдюм

Пассажирское здание станции Курдюм. Снимок 2004 года

Станция Курдюм расположена на 771 версте от Москвы, в Саратовском уезде. Станция в шести верстах от села Курдюм, основанного в XVIII столетии помещиком А. Радионовым и имеющего ныне до 900 жителей. При станции образовался уже поселок Курдюм. В районе этой станции находятся небогатые залежи железной руды. В 1897 и 1898 годах акционерное общество Волжского стального завода производило здесь правильные разведки на железную руду. Разведки эти вызвали большие надежды, которым, однако, не суждено было оправдаться.

Местность Курдюма гористая, железнодорожный путь значительно извилист, проходит по насыпям и выемкам до 5 сажен (10,6 м) высотой.

В трех верстах от станции Курдюм находится деревня Ильиновка, с населением более 300 человек, имеется земская школа-читальня. Жители занимаются, кроме хлебопашества, садоводством, огородничеством и пчеловодством; продукты эти для сбыта подвозятся гужевым путем в Саратов.

От станции Курдюм к станции Липовский рокадной линии Саратов — Сенная — Сызрань имеется соеденительная двухпутная ветвь. На 2004 год открыт для движения поездов только один путь этой ветви. Данная ветвь была построена как первая часть железнодорожного обхода города Саратова. Предполагалось, что от станции Курдюм по направлению к Татищево будет отходить линия, имеющая окончательной целью выйти к станции Ивановский рокадной линии Саратов — Петров Вал и при этом обойти тяжелейший подъем на перегоне Багаевка — Буркин, доходящий до 22 промиле.

На станции Курдюм в 1999 — 2000 году выстроен окрасочный комплекс. Первоначально он был предназначен только для автоматизированной высококачественной окраски пассажирских вагонов, однако в 2005 году начал окраску также и тепловозов ТЭП70 и электровозов ВЛ80, ЭП1.